Köpmeddelande Av Stålplåt Bakfärg Luftduschrum

Oct 26, 2021 Lämna ett meddelande

Som en potentiell köpare av vilken luftdusch som helst är det de är mest bekymrade över luftduschens material, pris och prestanda. Samtidigt bestäms priset också av kvaliteten på materialet och nivån på prestandakonfigurationen. I den här artikeln kommer vi att fokusera på att besvara de materiella frågor som kunder är mer oroade över när de köper luftduschar. Materialklassificeringen av luftduschar inkluderar främst kall-valsade stålplåtar och rostfritt stål, som också är de vanliga materialvalen för luftduschar. Nedan kommer vi främst att svara på några vanliga frågor om stålplåtsmaterial.


I allmänhet kommer säljarna på luftduschdörren att berätta att de inre och yttre lådorna i luftduschrummet är gjorda av kallvalsade stålplåtar. För många kunder är de specifika koncepten och egenskaperna hos kallvalsade stålplåtar också obekanta. Både varmvalsning och kallvalsning är processer för att forma sektionsstål eller stålplåt, och de har stor inverkan på stålets struktur och prestanda. Valsningen av stål är huvudsakligen varmvalsning, och kallvalsning används endast för att tillverka små sektioner av stål och plåt. Vårt luftduschrum använder småstål och stålplåt, så kallvalsade-plåtar används. Från klassificeringen till att definiera: varmvalsning-valsning över omkristallisationstemperaturen. Kallvalsning-rullar under omkristallisationstemperaturen.


Tjockleken på stålplåten har en mängd olika specifikationer. Den nuvarande vanliga tjockleken i branschen är 1,0-1,5 mm, och de flesta tillverkare använder 1,2 mm tjocklek, vilket relativt sett kan möta kundernas behov. Vissa skrupelfria köpmän tar dock ofta ut smutsiga produkter och fyller dem med tunnhet. Det fanns kunder på marknaden som använde 0,8 mm tjocka plåtar för att tillverka luftduschrum och dörrkarmar. Detta visar att kvaliteten på luftduschrummet kan föreställas.


Kall-valsade stålplåtar är benägna att rosta, eftersom luften är rik på vatten och dess yta är benägen att oxidera med syre i luften, vilket resulterar i rost. För närvarande är den huvudsakliga behandlingsmetoden att gå igenom en rad steg av betning, fosfatering, avfettning, rostborttagning, färgbakning och hög-grillning på ytan. Viss ytbehandling är inte bra, eller bakfärgen eller sprayplasten utan avfettning, efter ett eller två år eller efter kollision är det lätt att få en stor färgyta att falla av.